Gremios rechazan la desregulación del transporte por agua y advierte sobre posibles medidas de fuerza 6x5g4w
Desde el Sindicato de Conductores Navales afirmaron que el Poder Ejecutivo Nacional debiera adoptar todas las medidas a su alcance para eliminar las asimetrías en el costo operativo que tienen los buques de bandera nacional respecto a sus competidores regionales. 73613h
La desregulación del cabotaje nacional, que está en carpeta del gobierno augura severos conflictos en el sector. 2n4d3v
El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), encabezado por Mariano Vilar, emitió un comunicado en el que rechaza la última versión del proyecto de desregulación del transporte por agua.
En el escrito, advirtió sobre la "intención del gobierno nacional de derogar de manera encubierta la Ley de Cabotaje".
Desde el gremio afirmaron que "el Poder Ejecutivo Nacional, en lugar de adoptar todas las medidas a su alcance para eliminar las asimetrías en el costo operativo que tienen los buques de bandera nacional respecto a sus competidores regionales, opta por pergeñar un régimen de excepción que significa, lisa y llanamente, la desaparición del cabotaje marítimo y fluvial nacional". 6j384p
"Rechazamos tajantemente el proyecto de decreto que impulsa el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado", sostuvo Vilar. Y agregó: "Venimos advirtiendo desde hace tiempo las intenciones entreguistas del gobierno nacional. Al momento, nunca fuimos citados a dialogar cuando estamos más que dispuestos a hacerlo. Sin vocación democrática, el gobierno rehúye al diálogo y, de espalda a los trabajadores, pretende entregar nuestra soberanía nacional bajando el pabellón argentino de los buques mercantes, abriendo el cabotaje a banderas extranjeras y derogando todos los convenios colectivos de trabajo que nos rigen actualmente".
Asimismo, Vilar se refirió a los efectos "devastadores" de las políticas de desregulación y su impacto en la legislación laboral: "La desregulación violenta a la legislación argentina y favorece a las empresas al otorgarles todas las facilidades para echar gente, como es el caso del pago de indemnizaciones equivalentes a 10 días de salario básico o, incluso, llegar al absurdo de otorgar licencias sin goce de sueldo por 10 años. Básicamente, te echan gratis".
En este sentido, Vilar insistió en que "la medida afecta directamente a las fuentes de empleo y supone la pérdida masiva de puestos de trabajo, ya que, de mínima, perderán el trabajo aquellos trabajadores que están gozando de sus francos. Además, el decreto procura cercenar el derecho a huelga". 5g4e3
Vilar llamó a los trabajadores del sector a oponer resistencia a las políticas "entreguistas" del Poder Ejecutivo nacional: "La avanzada del gobierno sobre nuestros derechos exige que nos mantengamos más unidos que nunca. No sólo vienen por nuestros derechos, sino que también vienen por nuestras fuentes de empleo y nuestros recursos naturales. Ya estamos trabajando en un amparo judicial y también tenemos el mandato de Asamblea para paralizar todas las actividades, incluida la pesca, y apelar a cualquier medida de fuerza que consideremos necesaria para la defensa de nuestras fuentes de trabajo, de la soberanía nacional y la independencia económica de nuestro país".
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